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8月21日,公司組織召開(kāi)專題會(huì)議,研究公司參加2020年上海寶馬展(baumaChina2020)的籌備工作。公司各線總監(jiān)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 會(huì)議指出,參加今年上海寶馬展,旨在重點(diǎn)展示企業(yè)在工程車輛、數(shù)字液壓以及重大項(xiàng)目等方
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8月26日,瀘州市政協(xié)副主席梁中元率市交通局等部門(mén)負(fù)責(zé)人蒞臨長(zhǎng)江液壓調(diào)研。長(zhǎng)江液壓董事長(zhǎng)肖涌,總經(jīng)理陽(yáng)云等接待了梁中元一行?! ⌒び俊㈥?yáng)云向梁中元一行匯報(bào)了長(zhǎng)江液壓這些年的發(fā)展變化情況,在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中的突出貢獻(xiàn),介紹了公司產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間:2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù):612
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近日,根據(jù)2019年度納稅信用評(píng)價(jià)結(jié)果,四川長(zhǎng)液公司因納稅信用良好,獲2019年度瀘州市A級(jí)納稅信用?! ∫婪{稅、積極納稅是一個(gè)誠(chéng)信市場(chǎng)主體生存和發(fā)展的基石,四川長(zhǎng)液公司長(zhǎng)期以來(lái),認(rèn)真履行納稅義務(wù),自覺(jué)守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信納稅,不斷規(guī)范財(cái)
發(fā)布時(shí)間:2020-06-23 點(diǎn)擊次數(shù):216
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4月28日,瀘州國(guó)家高新區(qū)穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展大會(huì)在高新區(qū)管委會(huì)召開(kāi)。瀘州市副市長(zhǎng)、瀘州高新區(qū)黨工委書(shū)記付小平,高新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任王強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。會(huì)上,對(duì)園區(qū)2019年度經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出特別貢獻(xiàn)和突出貢獻(xiàn)的11家企業(yè),以及10位優(yōu)秀
發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 點(diǎn)擊次數(shù):370
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正負(fù)流量控制的定義:所謂正負(fù)流量控制,說(shuō)的是泵的控制方式,變量泵有一個(gè)控制口,如果這個(gè)控制口的控制壓力越高,泵的排量越大,就是正流量控制,反之就是負(fù)流量控制.正負(fù)流量控制是指變量泵通過(guò)壓力控制得到所需流量:負(fù)流量控制就是隨著液控壓力提高;
發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):507
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當(dāng)前,新冠肺炎疫情防控工作到了最為關(guān)鍵階段。為打贏這場(chǎng)疫情防控的阻擊戰(zhàn),公司黨委號(hào)召?gòu)V大黨員,充分弘揚(yáng)“一方有難,八方支援”的傳統(tǒng)美德和奉獻(xiàn)精神,發(fā)揚(yáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)帶頭、黨員在前的先鋒模范作用,組織好抗擊疫情自愿捐款活動(dòng),以實(shí)際行動(dòng)支援疫情防
發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù):282
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新冠肺炎疫情防控期間,液壓泵分公司根據(jù)實(shí)際情況,靈活安排,有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),一方面做好疫情防控,一方面全力保障生產(chǎn)?! ∫簤罕梅止疽皇肿シ酪咭皇直Ia(chǎn),積極統(tǒng)籌抓好安全,質(zhì)量,進(jìn)度,攻堅(jiān)克難,齊心協(xié)力,克服原材料供應(yīng),外協(xié)單位配套零件不充
發(fā)布時(shí)間:2020-03-03 點(diǎn)擊次數(shù):332
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面對(duì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻的新冠肺炎疫情,長(zhǎng)液公司在嚴(yán)格落實(shí)防控措施的前提下,2月17日第一批人員復(fù)工。公司上下聯(lián)動(dòng),多措并舉,與時(shí)間賽跑,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)?! ?fù)工前,公司積極籌備購(gòu)買(mǎi)了測(cè)溫設(shè)備和酒精、口罩等消毒、防護(hù)物資,對(duì)公共區(qū)域、辦
發(fā)布時(shí)間:2020-03-02 點(diǎn)擊次數(shù):261
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液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。? 壓力控制閥:按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥?! 。?)、溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力
發(fā)布時(shí)間:2020-02-21 點(diǎn)擊次數(shù):468
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多路閥主要是一種在工程機(jī)械,礦山,冶金等不同的行業(yè)和領(lǐng)域中使用范圍非常廣泛的一種設(shè)備,主要是帶有壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例換向多路閥,人們?cè)谠O(shè)計(jì)和制作多路閥時(shí)主要是采用整體統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)的方式來(lái)設(shè)計(jì)制作而成的,從而可以更好的為工程車輛的制
發(fā)布時(shí)間:2020-02-13 點(diǎn)擊次數(shù):174
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控制元件包括各種閥,如先導(dǎo)閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥及單向節(jié)流閥等。盡管各種閥的功能干差萬(wàn)別,但其常見(jiàn)故障大同小異,主要有發(fā)卡、關(guān)閉不嚴(yán)和彈簧彈力減弱及內(nèi)漏和外漏等?! ≥o助元件主要包括油箱、油管、散熱器、過(guò)濾器和蓄能器等。散熱器
發(fā)布時(shí)間:2020-02-05 點(diǎn)擊次數(shù):285
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通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。邏輯元件,當(dāng)多路閥換向閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流
發(fā)布時(shí)間:2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):938
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在春節(jié)即將來(lái)臨之際,公司黨群工作部部長(zhǎng)繆艷梅,電鍍熱處理公司黨支部委員、經(jīng)理助理劉思泉等代表公司黨委和電熱公司黨支部,再次來(lái)到黨建共建村敘永縣大文村和黃坪村走訪慰問(wèn)困難黨員,送去了公司黨委和電執(zhí)公司黨支部的一份深情和節(jié)日的問(wèn)候。慰問(wèn)前,黨群
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù):265
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1月8日,四川省總工會(huì)黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書(shū)記杜長(zhǎng)江、省總工會(huì)機(jī)關(guān)黨委副書(shū)記李潤(rùn)平帶領(lǐng)省、市總工會(huì)慰問(wèn)組一行來(lái)到長(zhǎng)江液壓,看望慰問(wèn)公司省級(jí)勞動(dòng)模范代表李燦陽(yáng)。長(zhǎng)江液壓黨委書(shū)記肖涌,公司工會(huì)副主席繆艷梅陪同慰問(wèn)。杜長(zhǎng)江等與李燦陽(yáng)親切交談,仔細(xì)詢
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù):334
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近日,四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司一種“泵用穩(wěn)流閥”獲國(guó)家發(fā)明zhuanli授權(quán)。針對(duì)目前在油泵供油量及液壓系統(tǒng)負(fù)荷變化的情況下,油泵的輸出流量會(huì)隨之發(fā)生變化,難以滿足主機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的要求,長(zhǎng)液公司獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)出穩(wěn)流閥作為油泵的一個(gè)部件,與泵組裝
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù):265
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為確?!伴L(zhǎng)江液壓”質(zhì)量管理體系的正常有效運(yùn)行,滿足GJB9001C-2017和ISO9001:2015要求的符合性、適宜性、充分性,以及根據(jù)國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系的換版要求,最近,品質(zhì)保障部結(jié)合實(shí)際工作,確定2019年質(zhì)量管理體系工作
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù):240
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多路閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行,兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定,在使用過(guò)程中不可能修改,從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行獨(dú)立控制,互不影響。1、傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決
發(fā)布時(shí)間:2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù):295
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液壓多路閥簡(jiǎn)稱多路閥,是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合,它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn),使包括工程機(jī)械在內(nèi)的行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊·管路簡(jiǎn)單、壓力損失小
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):225
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多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥組合起來(lái)的組合閥,以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點(diǎn)。多路換向閥廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行
發(fā)布時(shí)間:2018-12-18 點(diǎn)擊次數(shù):416
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為切實(shí)提高入黨積極分子思想認(rèn)識(shí),更好培養(yǎng)黨的預(yù)備隊(duì)伍,不斷增強(qiáng)黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力,9月21日,長(zhǎng)液公司組織入黨積極分子參加了高新區(qū)組織部舉辦的入黨積極分子培訓(xùn)。瀘縣縣委黨校黨委書(shū)記、常務(wù)副校長(zhǎng)王湘擔(dān)任了此次培訓(xùn)的主講老師。王湘老師
發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù):220
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近日,瀘州市經(jīng)信委組織專家組到四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司,對(duì)長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的中國(guó)制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)械鎖緊液壓缸研發(fā)及應(yīng)用”等項(xiàng)目進(jìn)行檢查,通過(guò)車間現(xiàn)場(chǎng)查看和聽(tīng)取工作匯報(bào),項(xiàng)目實(shí)施情況得到專家組的一致好評(píng)。長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的“機(jī)械
發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù):172
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液壓控制技術(shù)從出現(xiàn)到發(fā)展,都為工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。本文首先分析液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展的概況,其次分析液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展存在的問(wèn)題,最后提出液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展的對(duì)策?! ∫簤嚎刂萍夹g(shù)起源于法國(guó)的帕斯卡
發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù):210
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多路閥內(nèi)漏時(shí),作業(yè)油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無(wú)法完結(jié)操作,形成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等毛病。閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來(lái)完成,若密封圈老化或損壞,在體系壓力效果下液壓油會(huì)順著閥桿流出,
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多路閥毛病常見(jiàn)的就是操作失靈,說(shuō)直白點(diǎn)就是操作多路閥操控手柄車輛油壓油缸和動(dòng)作組織沒(méi)有動(dòng)作相應(yīng),另一種就是動(dòng)作起伏很小各體系動(dòng)作十分緩慢。由于液壓多路閥內(nèi)部的元器件十分精細(xì),操控緊縮廢物車動(dòng)作的閥芯十分精細(xì),其細(xì)微處與我們常見(jiàn)的針尖粗細(xì)無(wú)異
發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù):589
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多路閥的工作原理:其工作閥片一般成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置具有三通壓力補(bǔ)償旁通功能的溢流閥(溢流閥為邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以某一特定補(bǔ)償壓力旁通主油路),當(dāng)工況變化時(shí),該旁通溢流閥在負(fù)載壓力作用下旁通流量會(huì)減少,根
發(fā)布時(shí)間:2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù):397
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液壓多路換向閥簡(jiǎn)稱多路閥,是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合,它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)使工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)單、壓力損失小。多路閥最基本的功
發(fā)布時(shí)間:2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù):561